الوصف
معلمات التقنية
نظام تكييف الهواء للطائرات المدنية ختم مطاطي للضاغط
- الوظيفة: الضاغط هو الجهاز المسؤول عن ضغط مادة التبريد في نظام تكييف الهواء. يقوم بضخ غاز التبريد منخفض الضغط إلى غرفة الضغط ويضغط عليه، ثم يدفع غاز التبريد عالي الضغط إلى المكثف. تتمثل الوظيفة الرئيسية للختم المطاطي للضاغط في منع تسرب مادة التبريد عند مدخل الهواء ومنافذ العادم للضاغط، مما يضمن التشغيل الطبيعي وتأثير التبريد للضاغط.
- الموقع: توجد الأختام المطاطية للضاغط عند منافذ السحب والعادم للضاغط. مدخل الهواء هو المكان الذي يدخل فيه غاز التبريد إلى الضاغط، ومنفذ العادم هو المكان الذي يغادر فيه غاز التبريد عالي الضغط الضاغط. عادةً ما يتم تثبيت الأختام عند تقاطع مدخل الهواء ومنفذ العادم لضمان فعالية الختم.
- الخصائص: يجب أن تتمتع الأختام المطاطية للضاغط بخصائص معينة للتكيف مع بيئة العمل ومتطلبات الضاغط.
- مقاومة درجات الحرارة العالية: نظرًا لأن الضاغط يولد درجات حرارة عالية عند العمل، يجب أن تكون موانع التسرب قادرة على تحمل بيئات درجات الحرارة المرتفعة للحفاظ على أداء الختم وخصائصه الفيزيائية.
- المقاومة الكيميائية: تحتاج الأختام إلى مقاومة المبردات والمواد الكيميائية الأخرى للحفاظ على متانتها وعمرها الطويل.
- مقاومة التآكل: عندما يعمل الضاغط، سيكون للختم احتكاك مع السطح المعدني المتحرك، لذلك يحتاج إلى مقاومة تآكل معينة للحفاظ على فعالية الختم.
- المرونة والمرونة: يجب أن تتمتع الأختام بالمرونة والمرونة الكافية لضمان قدرتها على الحفاظ على حالة الختم بشكل فعال في ظل ظروف عمل مختلفة.
- اختيار المواد: عادة ما تكون الأختام المطاطية للضاغط مصنوعة من مواد مطاطية خاصة، مثل مطاط الفلور (FKM) أو مطاط النتريل (NBR). توفر هذه المواد مقاومة ممتازة لدرجات الحرارة والمواد الكيميائية والتآكل، مما يجعلها مناسبة للاستخدام في بيئات تشغيل الضاغط.
| تشير الخصائص الفيزيائية القياسية NBR | ||||
| ملكية | قواعد الامتحان | قيمة | وحدة | |
| صلابة | أستم D2240 | 72＋/-5 | شور أ | |
| استطالة عند الكسر | أستم D412 | 295 | % | |
| قوة الشد | أستم D412 | 19 | الآلام والكروب الذهنية | |
| معامل 100% | أستم D412 | 4.35 | الآلام والكروب الذهنية | |
| مجموعة الضغط -24 ساعة عند 100 درجة لوح | أستم D395 | 9.05 | % | |
| خصائص الشيخوخة | ||||
| ملكية | قواعد الامتحان | قيمة | وحدة | |
| تسخين الشيخوخة-72 ساعة عند 100 درجة | أستم D573 | |||
| تغيير صلابة | 1.9 | شور أ | ||
| استطالة في كسر التغيير | -21 | % | ||
| تغير قوة الشد | -7 | % | ||
| تغيير الحجم | 0 | % | ||
| تعتيق الماء-166ساعات عند 100 درجة | أستم D471 | |||
| تغيير صلابة | -1.9 | شور أ | ||
| استطالة في كسر التغيير | -10 | % | ||
| تغير قوة الشد | -10 | % | ||
| تغيير الحجم | 4.35 | % | ||
باختصار، تلعب الأختام المطاطية للضاغط دورًا رئيسيًا في أنظمة تكييف الهواء للطائرات المدنية، مما يضمن أداء الختم للضاغط ويمنع تسرب مادة التبريد، وبالتالي الحفاظ على التشغيل الطبيعي وتأثير التبريد للنظام. ويجب أن تكون مقاومة لدرجات الحرارة المرتفعة والمواد الكيميائية والتآكل، وأن تكون مصنوعة من المواد المطاطية المناسبة.
الوسم : نظام تكييف الهواء للطائرات المدنية ختم مطاطي ضاغط، الصين نظام تكييف الهواء للطائرات المدنية ضاغط مطاطي الختم المصنعين والموردين والمصنع
