بريد إلكتروني

amy@lindepolymer.com

هاتف

0592-5383645

واتساب

8618064435932

طقم ختم EPDM لمعدات التوجيه التلقائي

طقم ختم EPDM لمعدات التوجيه التلقائي

الاسم: مجموعة ختم صمام الملف اللولبي لنظام التوجيه التلقائي EPDM
الصلابة: 70 إي آر إتش دي
قوة الشد: 11.2Mpa
إرسال التحقيق
الوصف
معلمات التقنية

 

مجموعة ختم صمام الملف اللولبي لنظام التوجيه التلقائي EPDM

 

 

Auto-Power-Steering-Gear-EPDM-Seal-Kit

 

عادةً ما يشتمل صمام الملف اللولبي في نظام توجيه السيارة على الأنواع التالية من الأختام

 

حلقات O
الحلقة O عبارة عن ختم مطاطي دائري يستخدم عادةً للإغلاق داخل صمامات الملف اللولبي. يمكنها تحمل تغيرات الضغط ودرجة الحرارة وضمان أداء الختم للأنظمة الهيدروليكية.

 

جوانات الضغط
يتم استخدام حشوات تحمل الضغط عند نقاط اتصال صمامات الملف اللولبي أو القنوات الهيدروليكية لضمان أداء الختم. عادة ما تكون مصنوعة من المعدن أو المطاط ومصممة لتحمل متطلبات الختم في بيئات الضغط العالي.

 

أختام النفط
تُستخدم أختام الزيت لمنع تسرب الزيت الهيدروليكي من المحامل أو الأجزاء الدوارة لصمام الملف اللولبي. عادة ما تكون مصنوعة من مواد مطاطية أو مرنة ويمكنها تحمل الدوران عالي السرعة وتغيرات الضغط.

 

أختام مقعد الصمام
توجد حشية إغلاق مقعد الصمام بين مقعد الصمام وجوهر الصمام لصمام الملف اللولبي لضمان أداء إغلاق الصمام. إنها أختام مهمة تمنع السائل الهيدروليكي من التسرب أو الخلط.

 

المنتجات يا الدائري في وصف صمامات الملف اللولبي لمعدات التوجيه التلقائي

 

الحلقات الدائرية عادة ما تكون مصنوعة من مادة مطاطية أو مرنة ذات مقطع عرضي دائري ويمكن استخدامها لتوفير ختم فعال عند نقطة اتصال صمام الملف اللولبي أو الممر الهيدروليكي.

 

إن تطبيق الحلقات O في صمامات الملف اللولبي لمعدات توجيه السيارات له الجوانب التالية:

ختم جسم الصمام
غالبًا ما تُستخدم الحلقات O للإغلاق بين جسم صمام صمامات الملف اللولبي والمكونات الأخرى. وهي موجودة في نقاط الاتصال لضمان عدم تسرب أو تسرب السائل الهيدروليكي.

 

ختم صمام الأساسية
يمكن أيضًا استخدام الحلقات الدائرية للإغلاق بين قلب الصمام ومقعد الصمام للصمامات اللولبية لضمان تدفق السائل فقط عبر القنوات المخصصة ومنع التسرب أو الخلط.

 

ختم الواجهة
عندما يتم توصيل صمام الملف اللولبي بمكونات النظام الأخرى، يمكن استخدام الحلقات الدائرية لتوفير أداء إغلاق موثوق به لمنع تسرب السائل الهيدروليكي أو دخول الشوائب الخارجية.

نظرًا لأن الحلقات O تتمتع بمرونة جيدة ومقاومة للتآكل ويمكن أن تتكيف مع ظروف الضغط ودرجة الحرارة المختلفة، فإنها تستخدم على نطاق واسع في صمامات الملف اللولبي لمعدات توجيه السيارات. يعد أداء الختم الخاص بها أمرًا بالغ الأهمية لضمان التشغيل السليم لنظام التوجيه ومنع التسرب الهيدروليكي. عند صيانة واستبدال الحلقات الدائرية، يجب اختيار الحجم والمواد المناسبين لضمان التوافق مع صمام الملف اللولبي والنظام الهيدروليكي.

 

الخصائص الفيزيائية
ملكية قواعد الامتحان قيمة وحدة
صلابة ايزو 48 67.5+/-5 إيرهد
استطالة عند الكسر ايزو 37 211 %
قوة الشد ايزو 37 11.2 الآلام والكروب الذهنية
مجموعة الضغط -24 ساعة عند 150 درجة للبلاطة ايزو 815 15 %
خصائص الشيخوخة
ملكية قواعد الامتحان قيمة وحدة
تسخين الشيخوخة-72 ساعة عند 100 درجة ايزو 188    
تغيير صلابة 4 إيرهد
استطالة في كسر التغيير -18.5 %
تغير قوة الشد -18 %
تغيير الحجم 0 %
تعتيق الماء-166ساعات عند 100 درجة ايزو 1817    
تغيير صلابة -1.1 شور أ
استطالة في كسر التغيير -1 %
تغير قوة الشد -8.5 %
تغيير الحجم 2.15 %

 

وصف المنتجات جوانات الضغط وأختام الزيت

 

تعتبر حشيات الضغط في تروس توجيه السيارات من المكونات المهمة المستخدمة لتوفير أداء الختم. توجد عادةً حشوات تحمل الضغط عند نقاط التوصيل أو القنوات الهيدروليكية لجهاز التوجيه لمنع تسرب السائل الهيدروليكي أو دخول الشوائب الخارجية.

إن تطبيق جوانات الضغط في تروس توجيه السيارات له الجوانب التالية:

 

اتصال جسم الصمام
غالبًا ما يتم استخدام جوانات الضغط عند نقاط الاتصال بين جسم الصمام الهيدروليكي والمكونات الأخرى في جهاز التوجيه. إنها تضمن عدم تسرب السائل الهيدروليكي عند نقطة الاتصال عن طريق ملء الفجوات الموجودة في أسطح التلامس.

 

ختم القناة الهيدروليكية
يمكن أيضًا استخدام الحشيات المحتوية على الضغط في القنوات الهيدروليكية في جهاز التوجيه. وهي موجودة في واجهة القنوات الهيدروليكية لضمان تدفق السائل الهيدروليكي فقط من خلال القنوات المخصصة، مما يمنع التسرب أو التسرب.

 

حماية ختم الزيت
في بعض تصميمات أجهزة التوجيه، يمكن أيضًا استخدام حشيات الضغط لحماية موانع تسرب الزيت الهيدروليكي ومنع تسرب الزيت الهيدروليكي من المحامل أو الأجزاء الدوارة.

 

عادة ما تكون الحشيات الحاملة للضغط مصنوعة من المعدن أو المطاط وتتمتع بمرونة جيدة ومقاومة للضغط. يمكنهم تحمل متطلبات الختم في بيئات الضغط العالي والحفاظ على أداء الختم المستقر في ظل ظروف درجات الحرارة المختلفة.

 

عند صيانة واستبدال حشيات الضغط، اختر الحجم والمواد الصحيحة التي تتوافق مع جهاز التوجيه والنظام الهيدروليكي. إن التحقق بانتظام من حالة حشية الضغط وإجراء عمليات الاستبدال اللازمة يمكن أن يضمن التشغيل العادي وأداء الختم الموثوق لنظام تروس التوجيه.

 

ختم الزيت في صمام الملف اللولبي لمعدات توجيه السيارة هو ختم شائع يستخدم لمنع تسرب الزيت الهيدروليكي من المحامل أو الأجزاء الدوارة لصمام الملف اللولبي.

 

إن تطبيق أختام الزيت في صمامات الملف اللولبي لمعدات توجيه السيارات له الجوانب التالية

 

ختم رمح
غالبًا ما يتم استخدام أختام الزيت عند محامل صمامات الملف اللولبي لمنع تسرب الزيت الهيدروليكي من منطقة المحمل. وهي تقع بين العمود والمحمل، مما يضمن أن زيت التشحيم يدور داخل المحمل بينما يمنع الشوائب الخارجية من الدخول.

 

ختم الأجزاء الدوارة
في بعض تصميمات أجهزة التوجيه، يمكن أيضًا استخدام موانع تسرب الزيت لإغلاق الأجزاء الدوارة، مثل قلوب الصمامات الدوارة. إنها تضمن أن السائل الهيدروليكي لا يمكن أن يتدفق إلا من خلال القنوات المخصصة، مما يمنع التسربات أو الخلط.

 

عادة ما تكون أختام الزيت مصنوعة من مواد مطاطية أو مرنة وتتميز بختم جيد ومقاومة للتآكل. يمكنها تحمل الدوران عالي السرعة وتغيرات الضغط، والتكيف مع درجات حرارة التشغيل المختلفة.

 

أختام مقعد الصمام

 

يتضمن تطبيق حشوات ختم مقعد الصمام في تروس توجيه السيارة بشكل أساسي الجوانب التالية

 

ختم المقعد
توجد حشية إغلاق مقعد الصمام بين مقعد الصمام وجوهر الصمام لصمام الملف اللولبي لضمان أداء إغلاق الصمام. إنها تلعب دورًا مهمًا في منع تسرب أو اختلاط السائل الهيدروليكي. عادة ما تكون حشوات ختم مقعد الصمام مصنوعة من مواد مرنة خاصة يمكن أن توفر تأثيرات ختم مستقرة وموثوقة أثناء عملية الختم.

 

أداء الختم
تم تصميم تصميم حشية المقعد واختيار المواد لضمان أداء الختم للصمام. يمكنها تحمل الضغط العالي وتغيرات درجة الحرارة والحفاظ على تأثير الختم المستقر. تؤثر جودة وأداء حشية إغلاق مقعد الصمام بشكل مباشر على كفاءة عمل نظام تروس التوجيه وموثوقية النظام الهيدروليكي.

 

EPDM (إيثيلين بروبيلين ديين مونومر) عبارة عن مادة حلقية تستخدم بشكل شائع في صمامات الملف اللولبي في أنظمة توجيه السيارات.

إن تطبيق الحلقات O في صمامات الملف اللولبي في أنظمة توجيه السيارات هو توفير أداء ختم فعال. عادةً ما يتم اختيار مادة EDPM كمادة للحلقات O لأنها تتميز بالخصائص التالية

 

ارتفاع درجة الحرارة والمقاومة الكيميائية
تتمتع مادة EDPM بمقاومة ممتازة لدرجات الحرارة العالية ويمكن أن تعمل في بيئات ذات درجات حرارة أعلى دون أن تفقد مرونتها وخصائص الختم. بالإضافة إلى ذلك، فهو يتمتع بمقاومة كيميائية جيدة ويمكنه تحمل مجموعة متنوعة من السوائل والمواد الكيميائية.

 

مرونة جيدة ومرونة
تتميز مادة EDPM بمرونة ومرونة ممتازة ويمكن أن تعود بسرعة إلى شكلها الأصلي بعد الضغط، مما يضمن أداء الختم للحلقة O.

 

ارتداء المقاومة
تتميز مادة EDPM بمقاومة عالية للتآكل ويمكنها مقاومة الاحتكاك والتآكل، مما يطيل عمر خدمة الحلقات الدائرية.

 

لمزيد من حلول مجموعة الختم، الثابتة والمتنقلةاتصل بنا.

 

 

 

الوسم : طقم ختم epdm لمعدات التوجيه التلقائي، الصين طقم ختم epdm لمعدات التوجيه التلقائي المصنعين والموردين والمصنع